Пластыри R-16 (холодные) 80х165/1 сл., 10 шт. Rossvik. Россвик

Кордовый пластырь R-16 (ROSSVIK): Мастер восстановления протяженных повреждений

Модель R-16 — это специализированный армированный элемент удлиненной формы, созданный для капитального восстановления радиального каркаса шин. Благодаря своему уникальному соотношению сторон, этот пластырь является незаменимым инструментом при ремонте длинных продольных порезов и разрывов корда, где стандартные квадратные латки не обеспечивают нужной площади перекрытия.

Эксплуатационные преимущества

• Анатомическая форма: Вытянутая геометрия (80 х 165 мм) идеально подходит для ремонта боковых зон и плечевой области, позволяя максимально эффективно распределять нагрузку вдоль нитей корда.
• Силовое армирование: Один слой высокопрочного текстильного корда восполняет утраченную жесткость каркаса, предотвращая деформацию шины под давлением и образование «грыж».
• Технология холодного синтеза: Пластырь предназначен для химической вулканизации. Активный адгезивный слой образует монолитную связь с внутренней поверхностью шины, исключая риск отслоения из-за нагрева или центробежных сил.
• Минимальный дисбаланс: Несмотря на внушительные размеры, пластырь обладает малым весом и малой толщиной, что минимизирует биение колеса и упрощает последующую балансировку.

Технический паспорт изделия

Секреты профессионального монтажа

Для того чтобы ремонт пластырем R-16 был максимально надежным, соблюдайте следующие технологические правила:

1. Позиционирование: Учитывая длину пластыря (165 мм), крайне важно центрировать его так, чтобы повреждение находилось строго посередине. На боковине стрелки на пластыре должны указывать в сторону бортов.
2. Глубокая очистка: Используйте качественный буферный очиститель перед механической обработкой. Это предотвратит засаливание абразивного инструмента и обеспечит чистую поверхность для адгезии.
3. Равномерная прикатка: Из-за большой длины пластыря воздух может задерживаться в его краях. Прокатывайте изделие роликом от центра к краям с максимальным усилием.
4. Фактор выдержки: После монтажа методом холодной вулканизации дайте шине «отстояться» не менее 20 минут перед накачиванием до рабочего давления.