Грибки Г 15-2 корд. (с уст. проволокой) . Rossvik, 10 шт.

Грибки кордовые Г 15-2 Корд с установочной проволокой Rossvik (15х105 мм, 10 шт.) — это сверхпрочные расходные материалы профессионального класса, разработанные для капитального сквозного ремонта бескамерных и камерных шин грузовых автомобилей, автобусов и тяжелой спецтехники.

Главная конструктивная особенность этой силовой модели от бренда Rossvik — наличие двух слоев прочного текстильного корда в квадратной шляпке. Это позволяет восстанавливать покрышки с экстремально высоким рабочим давлением и большими осевыми нагрузками. Прочная проволочная ножка-направитель позволяет легко позиционировать и протягивать массивный ремонтный элемент через канал прокола.

Главные преимущества Rossvik Г 15-2 Корд

• Усиленная кордовая шляпка (2 слоя): квадратная латка со специальным текстильным армированием минимизирует вздутие шины в месте ремонта и жестко удерживает высокое внутреннее давление воздуха.
• Экстремальные параметры: 15-миллиметровая ножка намертво закупоривает широкие сквозные повреждения каркаса, обеспечивая герметичность и надежную защиту металлокорда шины от коррозии.
• Удобство протягивания: гибкая металлическая проволока-направитель жестко зафиксирована в ножке, что позволяет быстро и без повреждений резины протянуть грибок пассатижами снаружи колеса.
• Универсальная вулканизация: химический состав адгезивного слоя на ножке и шляпке оптимизирован как для стандартного метода «холодной» (химической) фиксации, так и для запекания на вулканизаторе («горячий» метод).
• Стойкость к деформациям: ремонтный элемент выдерживает колоссальные динамические нагрузки на разрыв при езде по бездорожью и магистралям.

Технические параметры

• Типоразмер ножки: диаметр 15 мм, длина 105 мм
• Количество слоев корда: 2 слоя
• Конструкция ножки: резиново-проволочная с адгезивным слоем
• Количество в упаковке: 10 штук
• Совместимость: тяжелый грузовой транспорт, карьерная и дорожно-строительная спецтехника, автобусы

Инструкция по установке

1. Калибровка: обработайте сквозной канал карбидной фрезой. Для создания плотной посадки диаметр готового отверстия должен быть на 2–3 мм меньше толщины ножки грибка.
2. Подготовка гермослоя: зачистите внутреннюю поверхность шины под квадратную шляпку шероховальной полусферой, строго соблюдая направление нитей корда покрышки. Соберите резиновую крошку и обезжирьте участок.
3. Нанесение клея: покройте канал прокола и внутреннюю шерохованную зону специальным клеем-активатором Rossvik.
4. Протягивание: заведите металлическую проволоку в канал изнутри покрышки, захватите ее пассатижами снаружи колеса и аккуратно тяните до плотного прилегания шляпки к гермослою.
5. Фиксация: тщательно прокатайте квадратную латку узким роликом от центра к краям для удаления пузырьков воздуха. Срежьте остаток ножки и проволоки снаружи протектора, оставив 3–4 мм.