Пластыри R-13 (холодные) 75х90/1 сл., 20 шт. Rossvik. Россвик

Радиальный пластырь R-13 (ROSSVIK): Эталон точечного ремонта корда

Модель R-13 представляет собой специализированный армированный элемент, разработанный для восстановления структурной целостности радиальных шин. Этот пластырь является «золотой серединой» в линейке материалов для холодного ремонта, сочетая в себе компактную форму и высокую несущую способность одного слоя корда.

Эксплуатационные преимущества

• Гибридная геометрия: Размер 75 х 90 мм позволяет эффективно перекрывать повреждения, которые слишком велики для стандартных латок, но не требуют использования массивных грузовых пластырей.
• Система «Холодный синтез»: Активный адгезивный слой пластыря вступает в химическую реакцию с клеем-активатором. Это создает герметичный и сверхпрочный шов, который не боится температурных перепадов и деформаций при качении.
• Конструктивная прочность: Интегрированный слой текстильного корда полностью берет на себя нагрузку в зоне разрыва, предотвращая деформацию каркаса шины и появление грыж.
• Защита от старения: Каждое изделие герметично упаковано в термостойкую пленку, что гарантирует сохранение свойств химического слоя даже при длительном хранении на складе.

Технический паспорт изделия

Профессиональные рекомендации по монтажу

Чтобы ремонт пластырем R-13 прослужил до полного износа протектора, следуйте правилам мастерства:

1. Направление стрелок: При установке на боковую зону стрелки на пластыре всегда должны указывать на борта шины (быть перпендикулярны направлению движения).
2. Температурный режим: Хотя вулканизация называется «холодной», работа должна проводиться при температуре не ниже +15°C для корректного протекания химической реакции.
3. Обработка краев: После завершения прикатки рекомендуется нанести герметик бескамерного слоя по периметру пластыря. Это критически важно для бескамерных шин, чтобы исключить отслоение краев из-за избыточного давления.
4. Время выдержки: После установки пластыря методом холодной вулканизации рекомендуется выдержать шину перед накачиванием и эксплуатацией (минимум 15–20 минут).