Пластыри R-28 (холодные) 85х330/3 сл., 10 шт. Rossvik. Россвик

Радиальный пластырь R-28 (ROSSVIK): Анатомическое решение для сверхдлинных разрезов

Модель R-28 в конфигурации 85 х 330 мм — это узкоспециализированный силовой элемент, предназначенный для ликвидации протяженных продольных повреждений. Благодаря своему уникальному «вытянутому» форм-фактору и трехслойному усилению, этот пластырь является идеальным инструментом для спасения шин, получивших длинные боковые порезы (например, при контакте с арматурой или острым краем бордюра), где стандартные широкие латки избыточны.

Технологические преимущества и конструктив

• Трехслойный силовой каркас: Пластырь армирован тремя слоями высокопрочного текстильного корда. Это создает жесткую связку, которая полностью замещает разорванные нити шины, восстанавливая её структурную целостность и предотвращая вздутие («грыжу»).
• Узкая вытянутая геометрия: Формат 85 х 330 мм позволяет проводить ремонт максимально аккуратно. Длина в 33 см гарантирует надежный нахлест на здоровый корд далеко за краями разреза, а небольшая ширина минимизирует лишнее наслоение резины, облегчая последующую балансировку.
• Химический синтез «Cold Bond»: Активный адгезивный слой адаптирован для метода холодной вулканизации. В связке с клеем-активатором Rossvik он создает эластичное и сверхпрочное соединение, устойчивое к постоянным деформациям боковины.
• Динамическая выносливость: Продуманная толщина и клиновидное утонение краев позволяют пластырю сохранять гибкость, исключая риск локального перегрева и отслоения при интенсивной эксплуатации.

Технический профиль изделия

Рекомендации по профессиональному монтажу R-28

Работа с таким длинным изделием требует особой точности:

1. Направление корда: Это критически важно. На боковине радиальной шины пластырь R-28 должен располагаться строго перпендикулярно борту (вдоль нитей корда самой шины). Стрелки на пластыре должны указывать на бортовые кольца.
2. Масштабная зачистка: При длине пластыря 33 см зона шерохования должна составлять не менее 36–37 см. Тщательно удаляйте пыль — на такой площади малейшее загрязнение приведет к подрыву края.
3. Постепенная прикатка: Используйте узкий ролик (стечер). Начинайте прикатку от центра повреждения, постепенно вытесняя воздух к узким краям. Не допускайте образования «воздушных карманов» между слоями.
4. Защита «Inner Liner»: Учитывая длину кромок, использование герметика бескамерного слоя по всему периметру является обязательным этапом для защиты текстиля от влаги и окисления.