Пластыри R-33 (холодные) 100х125/3 сл., 10 шт. Rossvik. Россвик

Радиальный пластырь R-33 (ROSSVIK): Компактное трехслойное армирование

Пластырь R-33 в формате 100 х 125 мм — это усиленный силовой элемент, занимающий важную нишу между среднеразмерными и крупными латками. Эта модель обладает трехслойным каркасом, что делает её идеальным выбором для восстановления шин внедорожников, легких грузовиков и коммерческого транспорта, где требуется повышенная прочность, но ограничено пространство для установки большого пластыря.

Конструктивные особенности и преимущества

• Тройной силовой барьер: Конструкция базируется на трех слоях высокопрочного текстильного корда. Такое армирование позволяет пластырю эффективно замещать разрушенные нити каркаса шины, полностью исключая риск появления «грыж» и деформаций в месте ремонта.
• Оптимальная геометрия: Размер 100 х 125 мм обеспечивает идеальный баланс между площадью адгезии и компактностью. Это гарантирует надежное распределение механических напряжений, предотвращая дальнейшее развитие повреждения.
• Химическая диффузия Cold Bond: Активный адгезивный слой оптимизирован для метода холодной вулканизации. В связке с клеем-активатором Rossvik создается прочная, эластичная связь на молекулярном уровне, устойчивая к широкому диапазону рабочих температур.
• Универсальность применения: Подходит для работы как с камерными, так и с бескамерными радиальными шинами, обеспечивая долговечный и герметичный ремонт.

Технический профиль изделия

Рекомендации по качественному монтажу

Чтобы потенциал трехслойного пластыря R-33 реализовался на 100%, соблюдайте правила мастера:

1. Калибровка шероховки: Учитывая толщину трех слоев корда, важно создать идеально ровную матовую поверхность. Площадь зачистки должна быть на 15–20 мм больше самого пластыря.
2. Контроль сушки активатора: Перед наложением пластыря клей-цемент должен высохнуть до состояния легкого матового отлипа. Наличие паров растворителя под массивным пластырем — самая частая причина скрытых вздутий.
3. Интенсивная прикатка: Используйте узкий стальной ролик (стечер). Прикатка выполняется от центра к краям с максимальным усилием. Важно полностью вытеснить воздух из-под всех трех слоев корда.
4. Защитный контур: После установки обязательно обработайте периметр пластыря герметиком бескамерного слоя. Это защитит нити корда от окисления и предотвратит краевое отслоение при интенсивной езде.